Nouvelles du produit

Plaque en acier au carbone ASTM A36, plaque ASTM A36 cs

Envoyer un courriel
Plaque d'acier au carbone ASTM A36

Date:2025-12-15

ASTM A36 est une norme américaine largement utilisée pourPlaques d'acier au carbone, Officiellement désigné ASTM A36/A36M-03a. Elle s'applique aux tôles, profilés et barres en acier au carbone destinés à un usage structurel général dans des applications rivetées, boulonnées ou soudées, en particulier dans les ponts et les structures de bâtiments. La norme définit clairement les exigences relatives à la composition chimique, aux propriétés mécaniques, aux tolérances dimensionnelles et aux méthodes d'essai pour assurer une qualité et une performance constantes.

Qu'est-ce qu'une plaque d'acier au carbone ASTM A36?
ASTM A36 est une spécification émise par ASTM International couvrant l'acier de construction au carbone pour la construction impliquant le soudage, le boulonnage ou le rivetage. En raison de sa teneur relativement faible en carbone, l'acier A36 est classé comme un acier au carbone avec une bonne ductilité, la soudabilité et la facilité de fabrication. Les plaques ASTM A36 sont généralement fournies à l'état laminé à chaud et sont disponibles dans une large gamme d'épaisseurs et de tailles.

Dans les secteurs de la construction et de la fabrication, ASTM A36 est fortement considéré pour sa combinaison équilibrée de force, de polyvalence, et de rentabilité. Ces caractéristiques le rendent approprié à une grande variété de composants structurels, des éléments porteurs de base aux structures fabriquées plus complexes.

Composition chimique de la plaque d'acier au carbone ASTM A36

Élément

Composition (%)

Carbone (C)

≤ 0.25-0.29% (varie avec l'épaisseur)

Manganèse (Mn)

0, 80-1, 20%

Phosphore (P)

≤ 0.04%

Soufre (S)

≤ 0.05%

Silicium (Si)

≤ 0.40%

Cuivre (Cu)

≥ 0.20% (quand l'acier de cuivre-roulement est spécifié)

Propriétés mécaniques de la plaque d'acier au carbone ASTM A36

Propriétés mécaniques

Métrique

Impérial

Résistance à la traction, ultime

MPA 400-550

58000-79800 psi

Résistance à la traction, rendement

250 MPa

36300 psi

Allongement à la rupture (en 200mm)

20.00%

20.00%

Allongement à la rupture (en 50mm)

23.00%

23.00%

Module d'élasticité

200 GPa

29000 ksi

Module en vrac (typique pour l'acier)

140 GPa

20300 ksi

Ratio de Poissons

0.26

0.26

Module de cisaillement

79,3 GPa

11500 ksi

Applications de la plaque d'acier au carbone ASTM A36

Grâce à ses propriétés mécaniques équilibrées et à ses excellentes performances de fabrication, la plaque d'acier au carbone ASTM A36 est largement appliquée dans de multiples industries:

Construction de bâtiments et de ponts
Dans le secteur de la construction, la plaque d'acier ASTM A36 est couramment utilisée pour produire des éléments structurels porteurs tels que des cadres en acier, des poutres, des colonnes et des systèmes de plancher, assurant ainsi une résistance structurelle et une stabilité globales. Dans l'ingénierie des ponts, il convient aux structures à grande échelle, y compris les ponts routiers et ferroviaires. Les grandes infrastructures et les projets de référence, tels que les ponts de longue portée et les immeubles de grande hauteur, reposent largement sur les tôles d'acier A36 pour leurs principaux composants structurels.

Fabrication de machines
ASTM A36 plaque d'acier est largement utilisé dans la fabrication de pièces structurelles pour les machines et équipements, y compris les machines-outils, les véhicules, les navires et les équipements liés à la pression. Les composants typiques comprennent les paliers, les engrenages, les supports et les pièces d'équipement lourd. Sa bonne résistance, ténacité et usinabilité lui permettent de répondre aux exigences des processus complexes de fabrication et d'assemblage.

Construction navale et génie maritime
En raison de sa bonne soudabilité et de ses performances mécaniques fiables, la plaque d'acier ASTM A36 est utilisée dans la construction navale pour les structures de coque, les ponts, les cloisons et autres composants critiques. Ces applications aident à assurer l'intégrité de la coque et la sécurité opérationnelle. En génie maritime, la plaque d'acier A36 est également utilisée dans la construction de structures offshore et de cadres de support.

Fabrication de véhicules et de matériel de transport
Dans les industries de l'automobile et du transport, les tôles d'acier ASTM A36 sont utilisées dans la fabrication de composants structurels tels que les systèmes de châssis, les cadres et les renforts. Sa résistance aux chocs et sa fiabilité structurelle contribuent à améliorer la sécurité et la durabilité des véhicules et des équipements de transport.

Récipients sous pression et réservoirs de stockage
Avec ses propriétés mécaniques stables et sa résistance à la corrosion acceptable, la plaque d'acier ASTM A36 est utilisée dans la fabrication de réservoirs de stockage et de certains récipients sous pression. Ces structures fonctionnent souvent dans des conditions exigeantes, y compris une pression et une température élevées, où l'acier A36 aide à maintenir la sécurité structurelle et la stabilité à long terme.

Conclusion
Dans l'ensemble, la plaque d'acier au carbone ASTM A36 se distingue comme un matériau structurel polyvalent et rentable. Grâce à une composition chimique contrôlée et une production standardisée, il atteint un équilibre pratique entre résistance, ténacité et formabilité. Sa compatibilité avec les méthodes de soudage et de traitement courantes le rend indispensable dans les applications de construction, d'ingénierie de ponts, de fabrication de machines, de construction navale, de transport et de stockage industriel. Au fur et à mesure que les technologies d'ingénierie progressent et que la demande mondiale en infrastructures continue de croître, les tôles d'acier ASTM A36 resteront un matériau fondamental soutenant la construction et la fabrication modernes dans le monde entier.

FAQ 1: La plaque d'acier ASTM A36 est-elle facile à souder et nécessite-t-elle un préchauffage?
La plaque d'acier ASTM A36 a une teneur en carbone relativement faible, ce qui offre une bonne soudabilité en utilisant des méthodes de soudage courantes telles que SMAW, MIG et TIG. Dans la plupart des cas, le préchauffage n'est pas nécessaire pour les plaques d'épaisseur mince à moyenne. Cependant, pour les plaques plus épaisses ou lors du soudage dans des environnements à basse température, un préchauffage léger et un contrôle post-soudage approprié sont recommandés pour réduire le risque de fissuration.

FAQ 2: Quelles sont les gammes d'épaisseur et de taille couramment disponibles pour les plaques d'acier ASTM A36?
Les plaques d'acier ASTM A36 sont généralement fournies dans une large gamme d'épaisseurs, des plaques minces utilisées dans la fabrication aux plaques lourdes pour les applications structurelles. Les largeurs et longueurs de tôles standard sont facilement disponibles, et de nombreuses usines et fournisseurs peuvent fournir des dimensions personnalisées par le biais de services de découpe ou de traitement pour répondre aux exigences spécifiques du projet.

FAQ 3: Comment ASTM A36 se compare-t-il aux autres nuances d'acier de construction en termes de coût et de performance?
L'ASTM A36 est considérée comme l'une des nuances d'acier de construction les plus rentables. Bien qu'il n'offre pas les niveaux de résistance plus élevés de grades tels que ASTM A572 ou A992, il offre une résistance suffisante pour de nombreuses applications structurelles générales à moindre coût. Cet équilibre de la représentation, de la disponibilité, et du prix fait à ASTM A36 un choix préféré pour les projets sensibles au budget sans exiger des conditions de haute résistance.