Revêtement anti-corrosif de tuyau d'acier au carbone d'ERW

Tuyaux d'acier au carbone d'ERW, Ouvrés par le processus électrique de soudure de résistance, se composent principalement de carbone et de fer. Ces tuyaux sont reconnus pour leur résistance et leur dureté, mais sont limités par leur sensibilité à la corrosion et à la rouille. Compte tenu de leur utilisation répandue dans le transport de fluides, y compris le pétrole, le gaz naturel, le gaz de charbon, l'eau et certains solides, il est crucial de mettre en œuvre des mesures anti-corrosion pour prolonger leur durée de vie et assurer la sécurité.

Cet article plonge dans divers revêtements anti-corrosion adaptés aux tuyaux en acier au carbone ERW:

Revêtement anti-corrosif époxyde:

Connu pour sa forte adhérence, sa résistance aux acides et aux alcalis et son faible retrait, les revêtements époxy sont largement utilisés. Cependant, ils peuvent être sujets à la poudrage et ont une résistance limitée aux intempéries, surtout s'ils ne sont pas correctement durcis.

Revêtement anti-corrosif d'asphalte:

Abordables et facilement disponibles, les revêtements d'asphalte offrent une résistance aux acides dilués et aux alcalis à température ambiante. Ils sèchent rapidement et possèdent une bonne élasticité, ce qui les rend idéales pour les couches imperméables. Cependant, ils ne résistent pas aux solvants organiques et peuvent se fragiliser par temps froid. Les peintures bitume modifiées améliorent la dureté et la résistance aux intempéries du revêtement.

Revêtement anti-corrosif d'Urushiol:

Dérivée de la laque brute, la peinture urushiol est moins toxique et sèche plus rapidement. Il résiste aux acides, aux alcalis, à l'ammoniaque, et à l'eau, le rendant approprié aux environnements corrosifs de gaz et comme revêtement étanche à l'humidité pour les canalisations souterraines.

Revêtement anti-corrosif d'acrylique ou de polyuréthane:

Les revêtements en polyuréthane offrent une résistance aux acides, aux alcalis, aux huiles, à l'eau et à l'abrasion. Ils se présentent sous diverses formes, y compris les types de durcissement par humidité, de durcissement par catalyseur et de durcissement par hydroxyle, et sont souvent combinés avec de la résine époxy ou de l'asphalte pour des propriétés améliorées.

Revêtement anti-corrosif de résine d'oléfine:

Fabriqués à partir de résines contenant de l'éthylène ou du propylène, ces revêtements présentent une excellente résistance à l'eau, aux acides, aux alcalis et aux intempéries.

Revêtement anti-corrosif de résine de perchloroéthylène:

Largement utilisés dans les pipelines chimiques, les revêtements de perchloroéthylène souffrent d'une mauvaise adhérence des pipelines, qui peut être améliorée avec une modification de la résine époxy.

Revêtement anti-corrosif en caoutchouc chloré:

Obtenu en chlorant le caoutchouc naturel ou synthétique, ce revêtement résiste aux acides et aux alcalis dilués, a la bonne résistance de perméabilité, et est ignifuge.

Revêtement anti-corrosif à hautes températures:

Principalement des revêtements de résine de silicone, ceux-ci peuvent fonctionner aux températures jusqu'à 500 °C. Ils offrent une bonne résistance à l'eau, à la corrosion et aux intempéries, mais ont une mauvaise adhérence et sont coûteux.

Revêtement anti-corrosif riche en zinc:

Disponibles sous forme inorganique et organique, les revêtements riches en zinc offrent une protection cathodique à l'acier, ce qui les rend adaptés à l'eau, à l'eau de mer, au pétrole et aux atmosphères marines. Ils ne sont pas recommandés pour les environnements acides ou alcalins.

Doublure de mortier de ciment

Le mortier de ciment est traditionnellement utilisé comme revêtement intérieur pour les canalisations de distribution d'eau, créant une barrière protectrice sur la surface intérieure du tuyau. Cette barrière est efficace pour empêcher la corrosion qui résulterait autrement du contact direct entre la canalisation et le milieu transporté. L'un des principaux avantages du mortier de ciment est sa rentabilité et sa neutralité environnementale.